Name: RSK-NGCL tromletandet kobling med bremsehjul til samtidig kraftoverførsel og bremsefunktioner
Rating: 5 (99 reviews)

Specifikation

RSK-NGCL tromlegearkobling med bremsehjul er en kraftig integreret kobling designet til samtidig kraftoverførsel og bremsefunktioner. Den inkorporerer en bremsetromle (skive) i koblingshuset, hvilket muliggør direkte kompatibilitet med standardtromle- eller kaliber-skivebremser. Denne kobling er velegnet til drivsystemer til materialehåndtering, kraner og metallurgiske applikationer, der kræver et kompakt design og synkroniseret bremseevne.

Model	Nominel Øjeblik /N·m	Tilladt rotation Hastighed [n]	Diameter på skafthul		Skafthul Længde L		D₀	D	D1	D2	C	C1	H	B	B1	B2	B3	Smørefedt Dosering /ml	Vægt m/kg	Øjeblik Af Inerti I
			d2	d₁, d₂	Y	J1, Z1
NGCL1	355	4000	20~35	20, 22, 24	52	38	160	103	71	50	30	8	2	56	42	38	68	51	7	0.07
				25, 28	62	44													7.3	0.07
				30, 32, 35	82	60													8	0.071
NGCL2	630	4000	25~45	25, 28	62	44	160	115	83	60	36	8	2	68	48	42	68	70	9	0.079
				30, 32, 35、38	82	60													9.7	0.08
				40, 42, 45	112	84													11	0.083
NGCL3	1000	3800	30~55	28	62	44	200	127	95	75	41	8	2	70	49	42	85	107	14.6	0.181
				30, 32, 35、38	82	60													15.2	0.184
				40, 42, 45、48、50、 55, 56	112	84													17	0.187
NGCL4	1600	3800	40~65	38	82	60	200	149	116	90	41	8	2	74	53	42	85	137	18.6	0.225
				40, 42, 45、48、50、 55, 56	112	84													21.4	0.237
				60, 63, 65	142	107													23.8	0.246
NGCL5	2800	3000	45~75	40, 42, 45、48、50、 55, 56	112	84	250	167	134	105	48	8	2.5	84	58	42	105	201	31.8	0.58
				60, 63, 65、70、71、75	142	107													34.4	0.609
NGCL6	4500	3000	50~90	45, 48, 50, 55, 56	112	84	250	187	153	125	49	9	2.5	85	59	42	105	238	37.2	0.714
				60, 63, 65、70、71、75	142	107													38.5	0.754
				80, 85, 90	172	132													47.6	0.795
NGCL7	6300	2400	60~100	50, 55, 56	112	84	315 (300)	204	170	140	53	9	2.5	93	63	42	132	298	48.8	1.17
				60, 63, 65、70、71、75	142	107													55.2	1.234
				80, 85, 90、95	172	132													61.8	1.299
				100	212	167													71.1	1.388
NGCL8	9000	1900	70~110	55, 56	112	84	400	230	186	155	64	12	3	112	77	47	168	465	80.7	3.747
				60, 63, 65、70、71、75	142	107													90	3.841
				80, 85, 90、95	172	132													96.5	3.939
				100, 110	212	167													108	4.072
NGCL9	14000	1500	80~130	60, 63, 65、70、71、75	142	107	500	256	212	180	71	13	3	119	80	47	210	561	128	9.427
				80, 85, 90、95	172	132													138	9.605
				100, 110、120、125	212	167													151	9.847
				130	252	202													167	10.109

Beskrivelse

En gearkobling er en mekanisk konnektor med højt drejningsmoment til ikke-kolineære aksler, der bruger indvendige/udvendige tandhjulstænder i ærmer til at overføre kraft og samtidig kompensere for vinkel-, radial- og aksialforskydning, hvilket gør den ideel til tung industriel brug som stålværker, pumper og transportører, hvor høj effekttæthed kræver strækevne og vedligeholdelsesevne, selv om det kræver strækevne og vedligeholdelse. lang levetid.

Hvordan det virker

Komponenter: To nav (med udvendige tandhjulstænder) fastgøres til hver aksel, forbundet med ærmer (med indvendige tandhjulstænder).

Fejljusteringskompensation: Geartænderne giver mulighed for bevægelse, bøjning for at håndtere vinkelforskydning (side-til-side), radial (offset) og aksial (ende-til-ende) forskydning mellem aksler.

Momenttransmission: Høj overfladekontakt mellem de kronede geartænder giver effektiv kraftoverførsel med højt drejningsmoment med enestående vridningsstivhed.

Nøglefunktioner og fordele

Højt moment: Kan håndtere meget høje momentbelastninger.

Kompakt: Giver et højt effekt-til-vægt-forhold, der passer ind i trange rum.

Pålidelig: Giver lang levetid med korrekt smøring.

Alsidig: Fås i forskellige konfigurationer (enkelt/dobbelt indgreb, stive/fleksible halvdele) til forskellige behov.

Ansøgninger

Rulledrev (stål, papirindustri)

Pumper, ventilatorer, transportører

Elproduktionsudstyr

Vedligeholdelse

Kræver periodisk smøring (fedt) for at beskytte tandhjulets tænder.

Korrekt justering under installationen er afgørende for pålidelighed og lang levetid.

Cardan Shaft Alignment Guide: Årsager, procedurer og bedste praksis for drivlinjer

01 Sep, 2026

Når en kardanaksel begynder at vibrere, eller lejetemperaturen stiger uventet, er det første område, der skal undersøges, justering. I mange feltservicera...

Læs mere

Dimensionering af akselkoblinger til tungt udstyr: Moment, fejljustering og valg

24 Aug, 2026

Et 132 kW transportbånd på en mineplads gennemgik tre koblinger på en driftssæson. Hver udskiftning havde samme katalogstørrelse, og hver af dem fejlede v...

Læs mere

Spiralgearkasser: Arbejds-, effektivitets- og koblingsvalg | CNRSK

17 Aug, 2026

Når et transportørdrev begynder at summe i stedet for at klappe, eller en pumpe gearkasse bærer en tung belastning uden vibrationsproblemer, er det ofte d...

Læs mere

Grundlæggende om kædedrev: Arbejde, typer, fordele og ulemper vs. koblinger

10 Aug, 2026

Et kædedrev er et kraftoverførselssystem med positivt indgreb, der overfører mekanisk energi mellem roterende aksler gennem indgrebet af en kæde med tandh...

Læs mere

Akselkoblinger: typer, hvordan de fungerer, og hvordan man vælger

04 Aug, 2026

Hvad en akselkobling faktisk gør En akselkobling forbinder to roterende aksler ende mod ende, så drejningsmoment og rotationsbevægelse går fra den e...

Læs mere

Kontakt os

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Krævede felter er markeret med *

KONTAKT OS

Har du et projekt i tankerne? Kontakt os!

Vi er glade for at besvare dine spørgsmål. Udfyld venligst denne formular, og en af vores professionelle medarbejdere vil vende tilbage til dig hurtigst muligt.

Tlf.: +86-511-85728317 / +86-511-85728316

Telefon: +86-13861355442

E-mail: [email protected]

Virksomhedsadresse: No. 139 Jinyang Road, Zhenjiang, Jiangsu, Kina

Webmenu

Produktsøgning

Sprog

RSK-NGCL tromletandet kobling med bremsehjul til samtidig kraftoverførsel og bremsefunktioner

Webmenu

Produktsøgning

Sprog

Del

RSK-NGCL tromletandet kobling med bremsehjul til samtidig kraftoverførsel og bremsefunktioner