Name: RSK-lz Elastic Pin Gear-Type Kobling overfører højt drejningsmoment stort forskydningskompensation
Rating: 5 (99 reviews)

Specifikation

Nøglekarakteristika

Sameksistens af højt drejningsmoment og høj dæmpning

Beskytter Core Gears

Tilpasser sig komplekse driftsforhold

Primære applikationsfelter

Forbindelse mellem motor og generator i højeffekt dieselgeneratorsæt, der kræver undertrykkelse af lavfrekvente torsionsvibrationer og modstår stød

Hydrauliske pumpedrivsystemer i tunge ingeniørmaskiner (f.eks. store gravemaskiner)

Kraftoverførselssystemer af specialiserede fartøjer, der kræver høj pålidelighed og stødmodstand

Drive-enden af avanceret testudstyr, der kræver præcis transmission, mens vibrationer isoleres fra strømkilden

Model	Nominelt drejningsmoment (N·m)	Tilladt rotationshastighed (rpm)	Skaft hul diameter (mm) d₁, d₂	Skaft hul længde L		D	B	s	Moment af inerti ()	Vægt (kg)
				Y-formet	J1-formet
RSK-LZ1	112	5000	12,14	32	27	76	42	2.5	0.001	1.53
			16,18,19	42	30					1.60
			20,22,24	52	38					1.67
RSK-LZ2	250	5000	16,18,19	42	30	90	50	2.5	0.002	2.70
			20,22,24	52	38					2.76
			25,28	62	44				0.003	2.79
			30,32	82	60					3.00
RSK-LZ3	630	4500	25,28	62	44	118	70	3	0.011	6.49
			30,32,35,38	82	60					7.05
			40,42	112	84				0.012	7.31
RSK-LZ4	1800	4200	40,42,45,48,50,55,56	112	84	158	90	4	0.044	16.20
			60	142	107				0.045	15.25
RSK-LZ5	4500	4000	50,55,56	112	84	192	90	4	0.100	24.82
			60,63,65,70,71,75	142	107				0.107	27.02
			80	172	132				0.108	25.44
RSK-LZ6	8000	3300	60,63,65,70,71,75	142	107	230	112	5	0.238	40.89
			80,85,90,95	172	132				0.242	40.15
RSK-LZ7	11200	2900	70,71,75	142	107	260	112	5	0.406	54.93
			80,85,90,95	172	132				0.428	59.14
			100.110	212	167				0.443	59.60
RSK-LZ8	18000	2500	80,85,90,95	172	132	300	128	6	0.860	89.35
			100.110,120,125	212	167				0.911	94.67
			130	252	202				0.908	87.43
RSK-LZ9	25000	2300	90,95	172	132	335	150	7	1.559	113.9
			100.110,120,125	212	167				1.678	138.1
			130.140.150	252	202				1.733	136.6

Model	Nominelt drejningsmoment (N·m)	Tilladt rotationshastighed (rpm)	Skaft hul diameter (mm) d₁, d₂	Skaft hul længde L		D	B	s	Moment af inerti (	Vægt (kg)
Model	Nominelt drejningsmoment (N·m)	Tilladt rotationshastighed (rpm)	Skaft hul diameter (mm) d₁, d₂	Y-formet	J1-formet	D	B	s	Moment af inerti (	Vægt (kg)
RSK-LZ10	31500	2100	100.110,120,125	212	167	355	152	8	2.236	165.5
			130.140.150	252	202				2.362	169.3
			160.170	302	242				2.422	164.0
RSK-LZ11	40000	2000	110.120.125	212	167	380	172	8	3.054	190.9
			130.140.150	252	202				3.249	203.1
			160.170,180	302	242				3.369	202.1
RSK-LZ12	630000	1700	130.140.150	252	202	445	182	8	6.146	288.5
			160.170,180	302	242				6.432	296.6
			190.200	352	282				6.524	288.0
RSK-LZ13	100000	1500	150	252	202	515	218	8	12.76	413.6
			160.170,180	302	242				13.62	469.2
			190.200,220	352	282				14.19	480.0
			240	410	330				13.98	436.1
RSK-LZ14	125000	1400	170.180	302	242	560	218	8	19.90	581.5
			190.200,220	352	282				21.17	621.7
			240.250.260	410	330				21.67	599.4
RSK-LZ15	160000	1300	190.200,220	352	282	590	240	10	28.08	736.9
			240.250.260	410	330				29.18	730.5
			280.300	470	380				29.52	702.1
RSK-LZ16	250000	1000	220	352	282	695	265	10	56.21	1045
			240.250.260	410	330				60.05	1129
			280.300,320,	470	380				60.56	1144
			340	550	450				62.47	1064
RSK-LZ17	355000	950	240.250.260	410	330	770	285	10	105.5	1500
			280.300,320,	470	380				102.3	1557
			340.360.380	550	450				106.0	1535
RSK-LZ18	450000	850	250.260	410	330	860	300	13	152.3	1902
			280.300,320,	470	380				161.5	2025
			340.360.380	550	450				169.9	2062
			400.420	650	540				175.4	2029
RSK-LZ19	630000	750	280.300,320,	470	380	970	322	14	283.7	2818
			340.360.380	550	450				303.4	2963
			400.420,440,450	650	540				323.2	3068
RSK-LZ20	1120000	650	320,	470	380	1160	355	15	581.2	4010
			340.360.380	550	450				624.5	4426
			400.420,440,450,460,480,500	650	540				669.4	4715
RSK-LZ21	1800000	530	380	550	450	1440	360	18	1565	7293
			400.420,440,450,460,480,500	650	540				1715	8228
			530.560.600.630	800	680				1880	8699
RSK-LZ22	2240000	500	420.440.450.460.480.500	650	540	1520	405	19	2338	9736
			530.560.600.630	800	680				2596	10631
			670.710.750	—	780				2522	9473
RSK-LZ23	2800000	460	480.500	650	540	1640	440	20	3490	11946
			530.560.600.630	800	680				3972	13822
			670.710.750	—	780				3949	12826
			800.850	—	880				3982	12095

Beskrivelse

Kronet/lige gearnet: Bruges til at overføre højt drejningsmoment og give stor vinkel, stor forskydningskompensation.

Fleksibel stiftsamling: Typisk anbragt på endefladen eller periferisk omkring gearbøsningen, der fungerer som en sekundær eller parallel kraftoverførsel/dæmpningsbane. Dens primære funktioner kan omfatte:

Absorberer højfrekvente vibrationer og stødbelastninger, beskytter tandhjulets tænder.

Giver blød dæmpning under opstart og bremsning, hvilket reducerer slagmomentet på gearene.

Giver yderligere torsionsdæmpning, forbedrer drivsystemets dynamiske egenskaber.

Grundlæggende struktur

Hovedkrafttransmissionssti: To flangehalvkoblinger med indvendige (eller udvendige) tandhjul går i indgreb med en mellemliggende gearbøsning med kronede udvendige (eller indvendige) gear. Dette danner den primære drejningsmomentoverførsel og fejljusteringskompensationsmekanisme.

Hjælpedæmpningssti: En ring af nylon (eller legeret stål) stifter er tilføjet mellem gearbøsningen og en flange eller mellem de to flanger. Disse stifter er udstyret med gummi/polyurethan elastomerer. Denne del udgør et parallelt elastisk dæmpningstrin.

Smøring og tætning: Tandhjulets tænder kræver god smøring (fedt eller olie), mens stiftsektionen typisk er designet til at være smørefri. Derfor kræver hele koblingen kompleks ruminddelt tætning for at forhindre smøremiddelforurening af de elastiske elementer.

Strukturel ydeevne:

De ydre kanter af de to halve koblingsflanger og den indvendige kant af den ydre bøsning er lavet til halvelementformede riller med samme radius, kombineret for at danne søjlestifthuller til indstøbning af søjlestifter. Drivakselhalvkoblingen driver den ydre bøsning gennem søjlestiften, og den ydre bøsning driver den drevne akselhalvkobling til at rotere gennem søjlestiften for at overføre drejningsmoment.

Arbejdstemperatur -20 ℃ ~ 70 ℃.

Nøglekarakteristika

Sameksistens af højt drejningsmoment og høj dæmpning: Teoretisk i stand til samtidig at opfylde de dobbelte strenge krav til kraftig transmission og isolering af stærk stød/vibration.

Beskytter kernegear: De fleksible stifter fungerer som en "første forsvarslinje", der absorberer de fleste forbigående stød, hvilket potentielt forlænger levetiden for den dyre gearbøsning betydeligt.

Tilpasser sig til komplekse driftsforhold: Kan være velegnet til applikationer med alvorlige drejningsmomentudsving, hyppige start-stop-cyklusser eller sameksistens af fejljustering og vibrationer.

Primære applikationsfelter

Forbindelse mellem motor og generator i højeffekt dieselgeneratorsæt, der kræver undertrykkelse af lavfrekvente torsionsvibrationer og modstår stød.

Hydrauliske pumpedrivsystemer i tunge ingeniørmaskiner (f.eks. store gravemaskiner).

Kraftoverførselssystemer af specialiserede fartøjer, der kræver høj pålidelighed og stødmodstand.

Drive-enden af avanceret testudstyr, der kræver præcis transmission, mens vibrationer isoleres fra strømkilden.

Webmenu

Produktsøgning

Sprog

RSK-lz Elastic Pin Gear-Type Kobling overfører højt drejningsmoment stort forskydningskompensation

Webmenu

Produktsøgning

Sprog

Del

RSK-lz Elastic Pin Gear-Type Kobling overfører højt drejningsmoment stort forskydningskompensation